16.7.11 JR東日本(川口~越谷レイクタウン)

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午前中は適当に流し、午後は夕日を浴びる貨物を狙いに行きました。
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8010レ EF81 97+E26系12B 《川口駅》 陽炎で解像度が無い。

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5094レ EH500-29+タキ8+トキ6+タキ1 《南流山駅》 209系とスレ違い~

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5094レ EH500-29+タキ8+トキ6+タキ1 《南流山駅》 編成が短いので日の丸に

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5094レ EH500-29+タキ8+トキ6+タキ1 《南流山駅》 安中タキは20番がラストナンバー。

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5094レ EH500-29+タキ8+トキ6+タキ1 《南流山駅》 最後尾の検査用タキが判るように後追い

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89レ EH500-41+コキ7 《南流山駅》 月曜は越谷タまで。荷もかな~り短いです。

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1094レ EF64 1035+コキ 《南流山駅》 総武線の人身事故で1時間以上の遅れ。

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36E 205系M23編成 《越谷レイクタウン駅》 ポールを消してみた。
76レ EF65 2074+コキ 《越谷レイクタウン駅》 光線が弱い…

今日はカシオペアの上りがあったが、
晴れて光線が悪く、機関車も好みのものでは無かったので川口で適当に済ます。
その後はO氏とT氏と合流。北千住で昼食を取り、南流山駅で安中~1094レを撮影。

今日の安中は、機関車が2エンドなのが残念でしたが最後尾に検査用のタキが付いており
ラストナンバーだということでナンバーを撮影してみました。
(そもそも安中のタキは20両しかないそうです)

その後の89レはEH200が入ると思いきや毎週月曜はそうでもないみたいで、EH500-41が入りました。
本来は北長野まで行く貨物なのですが月曜日は越谷(タ)~北長野は運休。
墨田川~越谷(タ)までの運用のみとなったので荷が少ないのではとの見解でした。

1094レは、総武線人身事故の影響で1時間以上の遅れで登場、中々良い光線で撮れて満足。
その後は夕日を浴びる76レを越谷レイクタウンで撮影。ちょっと光線が弱かったのが残念。
ここは何度か通う必要がありそうです。
今日の足取り(撮影時間 1126-1753)

JR川口駅
↓┗カシオペア
JR北千住
↓┗Interval
JR南流山駅
↓┗EH500-29、EH500-41EF64 1035
JR越谷レイクタウン駅
 ┗EF65 2074 当記事のジャンル:鉄道 
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